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商品詳細

同社旧フラグシップモデル。

ウーファーには、このために特に設計された30cmコーン・タイプを使用。
コーンには独自の開発によるMSPを採用。ボイスコイルは100％アルミ線を独自のヘクサコイル技術で形成した巻線とし、100mmの大口径を持たせて駆動力を極めてフラットなものとしている。
またフロントパーツはソリッド・ブロンズからの削り出し。素材から類を見ないぜいを尽くし、細かな部分にまで最高の質を追及。さらに同じユニットを内部にも装着し、同相で駆動するコンパウンド方式を採用。背容積を事実上無限大とすることで、超低域まで歪みのないハイスピードな再現を可能とする。
ミッドバスは17cmのMSPコーン。大口径のアルミ・ボイスコイル、ソリッド・ブロンズによるフロントパーツなど、基本構成はウーファーと同一。またスコーカー、ツイーター、スーパーツイーターは、いずれも特殊コーティング処理による繊維ベースのソフトドーム。アルミ・ボイスコイルには磁性流体を装填し、耐熱性を高め強力な駆動力を確保。
エンクロージャーはコンパウンド方式のウーファーを始め、4つのチェンバーに分離。音響的な干渉を徹底して排除するとともに、多数の補強部材によって内部の安定性を高め、各ユニットの明確な動作をいっそう確実なものとしている。

クロスオーバー・ネットワークは、ポリプロピレン製パルス・コンデンサーとシールド・コイルによるファーストオーダー・タイプ。エレクトロニックな位相補正により、リニアなインピーダンスと位相特性を獲得。

●形式：5ウェイ5スピーカーバスレフ型 ●周波数特性：20Hz〜30kHz ●感度：83dB（2.83V/1m） ●公称インピーダンス：4Ω ●外形寸法：400W×1250H×600Dmm ●質量：82kg

ウーファーユニット交換（最新のゴムエッジタイプ）済　
ユニット片方に染みのような跡あり。
小傷、スピーカー端子一部破損有り